首先，中欧班列虽然是我国政府的项目，也有补贴，但实际上，费用和海运相比，还是没有优势的，也还是要比海运高一些。但是在运输时效方面，时间要比海运时间短三分之一到四分之一，这里的优势比较明显，对这一块是很重要的。
中欧班列和海运对比：
中欧班列优势：
运输速度比较快，大约15-20天左右就可以到欧洲各国，货物运载量也是比较大的，而且因为是“一带一路”的计划，所以可靠性强。
但是费用要比海运高不少，投资也是比较大的，整体运营成本比较高，而且可达性比较差。
海运优势：
货物的运载量要比铁路更大，而且费用比较便宜，整体运营成本比较低；但是速度慢，像是到英国的话，需要大约30-40天左右，可靠性也比较差。
尾程派送可以选择快递或者卡车运输，也是比较灵活的。
整体来说，中欧班列要比海运好一些，但是大家要根据自己的需求去选择才行。
具体选择哪个比较好，大家可以根据这些去选择。比如货值低、对交付时间、对资金时间成本不敏感的，适合海运；对时间要求较高的行业，适合中欧班列。
有人说中欧班列会不会替代海运专线，这个肯定是不会的，毕竟一些货量比较大的卖家，还是通过海运会更优势一些。中欧班列与海运存在一部分竞争关系，但更多应该是互补。